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martes, 12 de febrero de 2013

Palacios Reales de europa. 2ª parte



SCHLOSS SCHÖNBRUNN



Desde el centro de Viena cogemos el metro y bajamos en la parada Schönbrunn, que ya nos da una gran idea de donde estamos.

Schloss Schönbrunn fue concebido como palacio de verano de los Habsburgo. Construido entre 1695 y 1713 en un terreno perteneciente a la familia real desde que, en 1569, Maximiliano II lo adquirió. Se trataba de un terreno boscoso empleado como coto de caza privado, pero en 1683 fue destruido durante el Asedio Turco. El terreno quedó en un simple y desolado solar que el emperador Leopoldo I decidió aprovechar para construir su palacio estival.
Encargó para tal efecto al arquitecto Ficher Von Erlach, aunque poco queda del palacio original, pues años más tarde la Emperatriz María Teresa ordenó rediseñarlo y gran parte del Palacio tal como lo vemos hoy en día es legado de la emperatriz. De esa época es original el maravilloso interior en estilo rococó. María Teresa sintió un gran amor por el Palacio y lo convirtió en el centro de la política austriaca.

jueves, 29 de noviembre de 2012

Top 5. Los parques que más me gustan.


Una de las cosas que más me gusta cuando viajo es visitar los parques de los lugares a los que voy. Me gusta mucho cuando me encuentro en una gran ciudad y de repente es posible sumergirse en plena naturaleza estando en medio de una urbe.
Por ello realizo este top con los parque que más me han gustado o llamado la atención de aquellos lugares que he visitado. Seguro que con el paso de los años irán cambiando, pues aún son muchos los lugares que espero conocer.

domingo, 29 de enero de 2012

Reyes por un día. Chateau du Versailles

Madrugamos para evitar el agobio típico de estos lugares en cuanto pasan las primeras horas de su apertura.
Recogimos la habitación del hotel, cargamos el coche y a las 9 y pocos minutos aparcamos a dos pasos de la verja de entrada al palacio.
Fuimos directos a la puerta de acceso, ya que al ser menores de 26 años (que poquito me quedaba) y ciudadanos de la Unión Europea, entraríamos gratis y sin necesidad de pasar por taquilla.

Apenas había cola en la entrada y en cinco escasos minutos habíamos pasado el control de acceso.
Antes de comenzar la visita nos hicimos con los folletos y planos correspondientes, y una audioguia en castellano, también de manera gratuita.

Ya estábamos listos para visitar el Palacio de Versalles.

jueves, 26 de enero de 2012

Una tarde en París.


Podemos decir que era el punto de inflexión del viaje. El objetivo principal estaba cumplido, habíamos visitado la zona del Desembarco de Normandia y el Mont Saint Michel, pero no nos íbamos a quedar con las ganas de pisar de nuevo la capital de Francia y recorrer (entre otras cosas) sus maravillosos Campos Elíseos de arriba abajo.

Tras el desplazamiento en coche llegamos al hotel a la hora de comer. La recepción estaba cerrada pero pudimos hacer el Check-in gracias a una maquina, del estilo de las del metro, que tienen a la entrada en esta cadena hotelera. Nos alojamos en el Etap hotel Versailles Château Saint Cyr. Hotel correcto, que elegimos por su situación cerca del RER, con aparcamiento privado gratuito (como todos los Etap) y cercano al palacio de Versalles que era nuestro objetivo.


Comimos en el hotel y sobra las 14:00 nos acercamos a la estación del RER para plantarnos en unos 15 min en Paris.
Nos apeamos en la estación más cercana a la Torre Eiffel y en seguida estábamos bajo la inmensa mole de hierro.

viernes, 13 de enero de 2012

NORMANDIA. EL DÍA MÁS LARGO


Habíamos pasado la noche en un autobús que nos dejó, a las 6 a.m.,  en la desierta T4 de Barajas. Tomamos el autobús gratuito que recorre las terminales del aeropuerto y enseguida llegamos a la T1, desde donde partiría nuestro vuelo.

Desayunamos con calma y pasamos de la mejor manera posible el tiempo que nos quedaba hasta la salida del avión.
Cuando ya llevábamos un buen rato en la cola de la puerta de embarque, no se sí por causa del aeropuerto o de Ryanair (me da lo mismo que lo mismo me da), de repente nos dicen que debemos cambiar de puerta de acceso y, ya se sabe cómo son estas cosas con la compañía irlandesa; las carreras por los pasillos de la terminal fueron dignas de unas olimpiadas.

Una vez tomamos posición en la nueva puerta, el panel mostró la palabra prohibida: “Delayed – Retrasado”. El aparato que debíamos tomar venía de Jaén y llegó con una hora de retraso.
Una anécdota que no dejamos nos amargara el viaje.

martes, 20 de diciembre de 2011

BARRIO DE MONTMARTRE. PARÍS

Coincidiendo con el decimos aniversario de la emisión de la película “Amelie” voy a hablaros un poco del lugar donde se ambiento, el barrio parisino de Montmatre.


El barrio parisino de Montmartre ya no es hogar de aquellos bohemios de principios del siglo XX, ya no quedan pintores de renombre pero hay quien trata de mantener su esencia, su aroma, ¡aún quedan bohemios!.

Montmartre, que fue municipio independiente de parís hasta 1860, se encuentra en una colina a la derecha del Sena.
Su nombre, Montmartre, significa " monte del mártir", en clara referencia al martirio sufrido por San Dennis, Obispo de París y patrón de Francia. 
Durante la edad media la colina fue zona de conventos, pero éstos estuvieron durante la Revolución Francesa.
A mediados del XIX el lugar se convirtió en un nuevo centro artístico, por donde pasaron, entre otros, artistas de la talla de Picasso, Van Gogh, Renoir o Degas. Hoy es una zona atestada de turistas con quien los habitantes del barrio tratan de hacer negocio.

lunes, 30 de mayo de 2011

De pueblo en pueblo. RENNES-LE-CHATEAU. Capítulo 3.



Rennes-le-chateau es una pequeña población de apenas 110 habitantes, que se localiza al sur de Francia, en la región del Langedoc. Se trata de la antigua ciudad Aereda, ya existente en tiempos de los romanos.

A pesar de ser una localidad tan pequeña, Rennes atrae a un gran número de visitantes cada año. Son turistas, curiosos y amantes del misticismo. No obstante Rennes-le-Chateau esconde entre sus muros un gran secreto, un secreto que ha sido protagonista de muchas leyendas y habladurías; la ultima de gran envergadura, la subyugada al best seller de Dan Brown, “El código Da Vinci”.

miércoles, 23 de junio de 2010

FIN DE SEMANA CATARO

Salimos a las 7 de mañana de Bilbao para llegar sobre las 12 a la puerta de nuestro hotel en Toulouse. Para esta escapada elegimos un hotel a las afueras, el premier class Toulouse Nord Sesquieres , todo correcto.

Tras comer y recuperarnos del viaje decidimos salir a pasar la tarde por las calles de Toulouse. Fuimos en coche hasta una de las estaciones “fin de linea” del metro, donde se han habilitado unos aparcamientos gratuitos (solo te piden un billete del metro) donde poder dejar el coche y visitar la ciudad en transporte público. Al que fuimos nosotros en concreto tenía más de 400 plazas.
Cogimos el metro para desplazarnos al centro de la urbe. Lo primero que nos llamo la atención fueron las pantallas que hay en los andenes para que nadie se caiga o se tire a las vias. Tienen unas puertas que solo se abren cuando el vagón esta parado en la estación. Es un buen método para evitar desgracias y que, creo, no sería muy costoso poner en todos los metros de las grandes ciudades, nos ahorraría muchos sustos.

martes, 23 de diciembre de 2008

PARÍS DE ENCANTO.





Durante el puente de la Inmaculada decidimos hacer un viaje relámpago. No costó mucho elegir el destino ya que había una ciudad tras la que llevábamos algún tiempo. París, la ciudad de la luz.

Teníamos ganas de conocer la capital gala. Estar bajo la torre Eiffel, en la sala de la Gioconda o en la avenida que durante años conquistó Miguel Indurain.

Concertamos para esta ocasión el hotel en un barrio periférico, Bagnolet. Se trata del "Hotel Campanile Bagnolet". Muy bien comunicado, pues tiene la parada de metro a 40 metros de la puerta y en 20 minutos estas en el centro.
La habitación era muy limpia y aunque un poco pequeña da de sobra para un viaje de este estilo.

Para movernos usamos el metro y caminamos mucho (la mejor forma de conocer las ciudades). En el suburbano (el más antiguo de Europa) empleamos el "carnet 10 tickets" que vale 11,40€ y que no es otra cosa que 10 billetes comprados a la vez con un importante descuento.